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冠宇現(xiàn)代(圖)-道閘廠家-日照道閘

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    道閘采用減速電機(jī)驅(qū)動使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行,不出意外。運(yùn)行安靜無噪音

    棗莊道閘廠家,棗莊藍(lán)牙道閘,棗莊刷卡道閘,棗莊擋車桿,棗莊哪有賣起落桿的?棗莊車牌自動識別系統(tǒng),車輛識別系統(tǒng)價格?棗莊柵欄道閘。滕州道閘廠家,滕州藍(lán)牙道閘,滕州刷卡道閘,滕州擋車桿,滕州哪有賣起落桿的

    適于頻繁起落;采用全自動跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零,從而限度地減小驅(qū)動功率和延長機(jī)體壽命。









    欄柵欄數(shù)字道閘-B型,外觀結(jié)構(gòu)由三欄柵欄和道閘箱體組成,美觀實用。三欄道閘采用100W的一體化減速力矩電機(jī),堵轉(zhuǎn)時無電流沖擊,無過熱,保護(hù)延長控制器的使用壽命。由于是三欄柵欄的原因,其升降速度需要緩慢一些;加上三優(yōu)勢,可以防止人員從柵欄底下進(jìn)出和柵欄上方跨進(jìn)跨出.欄柵欄數(shù)字道閘-B型,外觀結(jié)構(gòu)由三欄柵欄和道閘箱體組成,道閘安裝,美觀實用。三欄道閘采用100W的一體化減速力矩電機(jī),堵轉(zhuǎn)時無電流沖擊,無過熱,保護(hù)延長控制器的使用壽命。由于是三欄柵欄的原因,其升降速度需要緩慢一些;加上三欄道閘優(yōu)勢,可以防止人員從柵欄底下進(jìn)出和柵欄上方跨進(jìn)跨出.

    車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?/p>

      2014年,車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟,日照道閘,在智能停車場中已得到廣泛應(yīng)用,而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。

      全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端,對車位的視頻信息進(jìn)行實時處理,檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時,自動識別車牌號碼,將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏,用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示,同時,將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存,并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/p>

      當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號碼時,反向?qū)ぼ嚱K端自動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù),繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖,按圖索驥,折臂道閘,找到愛車所停放的位置。

      盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測技術(shù),但未來車牌識別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑且淮筅厔荨?/p>

      停車場云整合時代來臨

      云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出,但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展,停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨,這里車牌識別扮演著重要角色。

      所謂“云停車場”,即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù),管理位于不同位置的停車場,道閘廠家,并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中,實現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理,實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能,提高停車服務(wù)和管理水平。




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